Guia de Design Acessível: Dimensões-chave, estilos e dicas de acessibilidade para paisagens inclusivas

Como otimizar o design acessível? 1 Calçadas O design acessível exige que garantimos que as calçadas não tenham diferenças de nível em relação às vias de tráfego de veículos. A inclinação das rampas também deve ser razoável, sem ser muito íngreme. A inclinação da rampa de bordadura de largura total não deve ser maior que 1:20, enquanto a inclinação da rampa de bordadura tripla não deve ser maior que 1:12. Além disso, a largura da rampa deve corresponder à largura da calçada, garantindo a facilidade de passagem. Nos cantos, a largura da abertura da rampa de bordadura não deve ser menor que 2 metros. Mais importante ainda, o piso da rampa de bordadura deve ser tratado para evitar escorregamentos, prevenir acúmulo de água e sua inclinação em relação ao bordo da calçada não deve ser superior a 1:12 (7,14%). 2 Faixas de Pedestres No projeto das faixas de pedestres, é necessário garantir que a superfície seja antiderrapante e que apresente uma diferença clara de cor ou material em relação à calçada adjacente. Além disso, as faixas devem ser contínuas, evitando obstáculos como árvores, postes de iluminação ou cabos de sustentação. Outros equipamentos não devem ocupar as faixas de pedestres. 3 Ruas e Praças Os cruzamentos de pedestres devem ter rampas de bordadura, faixas de pedestres com orientação para cegos e faixas de zebra, para garantir a passagem de cadeiras de rodas.

Se possível, podem ser utilizados recursos como faixas de pedestres 3D ou inteligentes para fornecer indicações. Se forem necessários dispositivos para impedir a passagem de veículos, esses dispositivos devem garantir espaçamento suficiente para a passagem de cadeiras de rodas. Além disso, os sinais de travessia de pedestres devem ter botões posicionados adequadamente, com altura entre 0,9 e 1,1 metro do solo. Em cruzamentos movimentados, deve-se instalar dispositivos sonoros para auxiliar os pedestres. Se a distância da travessia for longa, deve-se criar ilhas de segurança onde cadeiras de rodas possam circular com segurança. 4 Passagens Elevadas e Subterrâneas As passarelas e passagens subterrâneas que se conectam às ruas urbanas devem ter escadarias seguras, rampas para cadeiras de rodas e, quando possível, elevadores acessíveis e identificação adequada. Para passarelas e passagens subterrâneas que atendam às necessidades de cadeiras de rodas, deve-se instalar rampas, e, caso isso seja difícil, deve-se instalar elevadores acessíveis. A largura líquida da rampa não deve ser inferior a 2 metros, e a inclinação da rampa não deve ser superior a 1:12.

Além disso, a cada aumento de 1,5 metros na rampa, deve haver uma plataforma de descanso com profundidade não inferior a 2 metros. Nos pontos de passagem elevada e subterrânea, a faixa para deficientes visuais deve seguir certas normas para garantir sua conexão com a faixa de orientação para cegos. 5 Parques de Montanha e Lagos No planejamento de parques de montanha e lagos, deve-se considerar rotas de circulação acessíveis para garantir que pessoas com deficiência possam chegar facilmente aos principais locais de observação e aos melhores pontos para fotos de recordação. Além disso, devem ser instaladas instalações verticais acessíveis para subida e descida, combinando com as condições locais. O parque também deve oferecer carros de passeio acessíveis para atender à demanda de pessoas com deficiência que desejam explorar áreas distantes. O sistema de sinalização acessível deve ser instalado nas entradas principais do parque e nos principais pontos de interesse paisagístico, fornecendo mapas de rotas acessíveis de baixa altura. @FritasAssistente @CapitãoFritas @BatataChips